Après cette visite très colorée et très animée du marché d'Ayoro, nous avons recherché un nouveau véhicule. La 1ère option proposée par Francine et Françoise a été rejetée, car les 2 petits ânes (photo à venir), faisaient trop de ruades.
La 2ème option retenue fut un spendide 4x4 dans lequel nous avons négocié 4 bonnes places normalement occupées par 7 africains.
Petite devinette : lors de notre départ effectif, combien y avait-il de personnes dans le 4x4 ?
Langue au chat ?
Le chauffeur, 4 blancs (nous), 9 africains dans la malle, 3 africains sur le toit, un mouton parmi les 3m3 de bagages sur le toit. A chaque contrôle de frontière, les africains du toit descendaient 1 km avant, prenaient les chemins de traverse et nous les retrouvions 1 km plus loin. C'était toujours eux qui nous attendaient, car vu la rapidité des policiers pour contrôler nos 4 passeports ...
Et maintenant, on vient de se faire contrôler sur la piste, car le chauffeur et moi n'avions pas la ceinture de sécurité !
Question aux lecteurs : d'après vous, les 9 personnes dans la malle l'avaient-elles ? Et ceux sur le toit ? Et le mouton ?
L'aventure s'est poursuivie lors de notre entrée au Mali où notre chauffeur voulant faire des économies, a décidé de compléter son réservoir avec du gas-oil acheté aux contrebandiers algériens. Ce gas-oil de très mauvaise qualité, est en général, complété avec du pétrole. Bilan de l'opération : nous avons mis 10 h 1/2 pour faire 270 kms, avec plus de 50 arrêts pour réamorcer la pompe à gas-oil. Nous sommes enfin arrivés à Gao à 1h30 du matin.
La 2ème option retenue fut un spendide 4x4 dans lequel nous avons négocié 4 bonnes places normalement occupées par 7 africains.
Petite devinette : lors de notre départ effectif, combien y avait-il de personnes dans le 4x4 ?
Langue au chat ?
Le chauffeur, 4 blancs (nous), 9 africains dans la malle, 3 africains sur le toit, un mouton parmi les 3m3 de bagages sur le toit. A chaque contrôle de frontière, les africains du toit descendaient 1 km avant, prenaient les chemins de traverse et nous les retrouvions 1 km plus loin. C'était toujours eux qui nous attendaient, car vu la rapidité des policiers pour contrôler nos 4 passeports ...
Et maintenant, on vient de se faire contrôler sur la piste, car le chauffeur et moi n'avions pas la ceinture de sécurité !
Question aux lecteurs : d'après vous, les 9 personnes dans la malle l'avaient-elles ? Et ceux sur le toit ? Et le mouton ?
L'aventure s'est poursuivie lors de notre entrée au Mali où notre chauffeur voulant faire des économies, a décidé de compléter son réservoir avec du gas-oil acheté aux contrebandiers algériens. Ce gas-oil de très mauvaise qualité, est en général, complété avec du pétrole. Bilan de l'opération : nous avons mis 10 h 1/2 pour faire 270 kms, avec plus de 50 arrêts pour réamorcer la pompe à gas-oil. Nous sommes enfin arrivés à Gao à 1h30 du matin.
2 commentaires:
il me tarde de voir les photos du 4x4 avec bagages et mouton, ce doit etre tres amusant sans compter les difficultes pour faire les 27o km. moi je suis bien peinarde dans mon fauteil et vous suis avec interet. une telle situation est plutot ludique mais que de bons souvenirs!aussi le village en terre rouge avez vous de bonnes photos?
bisous . reino Maurice
pov' p'tite bête... nan mais c'est vrai, faut être vigilant avec la prévention routière ! j'espère qu'il a inspecté les pneumatiques ainsi que les principaux organes de sécurité (freins, amortisseurs, feux, etc.). Ensuite, il a terminé le contrôle par un alcooltest... sur le mouton !? On ne parle que trop rarement des accidents de circulation causés par ces satanées bestioles quand elles sont bourrées !
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